（1）汽車原材料采購及加工采購系統(tǒng)進(jìn)入壁壘

  整車生產(chǎn)企業(yè)與原材料采購加工企業(yè)呈金字塔狀的匹配關(guān)系，使整車與汽車原材料采購加工企業(yè)形成了相對固定的依存關(guān)系，合作關(guān)系較為牢固。 新進(jìn)入者更換原有配套供應(yīng)商的難度更大。

（2）質(zhì)量體系認(rèn)證、過程審查和產(chǎn)品批準(zhǔn)壁壘

  主機(jī)制造商必須嚴(yán)格選擇和控制原材料采購和加工配套企業(yè)。 首先，原材料采購加工企業(yè)必須建立主機(jī)廠商指定認(rèn)可的三方質(zhì)量體系，如ISO/TS16949； 其次，主機(jī)制造商還必須對原材料和加工設(shè)施采購的各個環(huán)節(jié)（如QCLDM-質(zhì)量/成本/物流/研發(fā)/管理五方面）進(jìn)行嚴(yán)格的評分審核，并進(jìn)行現(xiàn)場制造過程審核； 然后，每個配套產(chǎn)品都必須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量審核，并經(jīng)過長期的產(chǎn)品安裝測試評估。

（3）技術(shù)壁壘

  汽車原材料采購及加工生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過程中大多形成了特殊的生產(chǎn)工藝，這些生產(chǎn)工藝在提高產(chǎn)品性能、產(chǎn)品可靠性、生產(chǎn)效率及降低成本方面具備獨特的競爭優(yōu)勢。此外，主機(jī)配套市場要求供應(yīng)商具備較強的新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)能力，主動參與整車制造商的產(chǎn)品同步開發(fā)。